Millo ha destacat que : “ L’Aeroport de Girona és la porta d’entrada a les comarques de Girona, a Catalunya i a Espanya de tots els viatgers que arriben a casa nostre a través d’aquest aeroport i és lamentable la imatge que actualment estem donant degut a les condicions de insalubritat i de manca de neteja i de recursos per prestar uns bons serveis d’aquest aeroport. Coses totes elles que van en perjudici de la promoció d’aquest aeroport i de les nostres comarques i municipis”, seguidament ha afegit que : “ Aquest Aeroport rep una mitjana de 20.000 passatgers diaris en aquestes dates d’estiu, i és per als nostres municipis turístics un reclam important que cal conservar, millorar i tenir en bones condicions per tal de que actuï com a pol d’atracció de turistes i no tot el contrari que és el que passarà si no es resol la situació precària actual de les seves instal•lacions”
El líder popular, després de la visita, s’ha compromès amb els representants sindicals a fer tot allò que estigui a les seves mans per aconseguir una millora de la situació i en aquest sentit ha dit que “ Reclamarà i demanarà tan al Govern de la Generalitat com al Govern Central que actuïn i prenguin mesures per solucionar aquesta situació de manera urgent ”, i seguidament ha afegit que : “ Pel que fa al Govern de la Generalitat demanaré que es duguin a terme de manera immediata totes les inspeccions, tan de treball com de sanitat, necessàries per poder solucionar aquesta situació; Pel que fa al Govern Central, demanarem al Ministre Blanco que obligui a AENA a prendre, amb caràcter d’urgència, totes les mesures necessàries per a la millora de les condicions de treball dels treballadors d’aquest aeroport així com totes les mesures necessàries per tal de millorar la qualitat dels serveis que actualment es donen de manera també precària i de les instal•lacions d’aquesta terminal en general ”
Finalment el Candidat Popular ha dit que “ Al Aeroport de Girona actualment hi operen companyies importants de baix cost, gràcies això aquest Aeroport ha passat d’una mitjana de 500.000 passatgers anuals l’any 2002 a una mitjana de més de 5.500.000 de passatgers anuals l’any 2009, però això no ha de suposar ni significar que aquest sigui una “ Aeroport de Baix Cost”, al contrari cal que tingui i compti amb unes bones infraestructures com les tenen aeroports amb una mitjana de passatgers anuals igual o inferior a la nostre, com són els de Bilbao, Sevilla, València o Santiago de Compostel•la, que permetin tan a usuaris com a treballadors gaudir d’unes instal•lacions en condicions”, i en aquest sentit ha dit també que “ Cal reclamar a AENA que deixi de tractar l’Aeroport de Girona com si fos “l’aneguet lleig” dels Aeroports espanyols i inverteixi en ell tot el que sigui necessari perquè el nostre aeroport gaudeixi i tingui com a mínim les mateixes condicions de treball i la mateixa qualitat de les instal•lacions i dels serveis que en ell es presten que els aeroports citats anteriorment”
Notícies publicades sobre aquest tema
Diari de Girona