El líder popular, que ha intervingut en la sessió de treball del matí d’aquestes Jornades, ha destacat que “el corredor mediterrani és un projecte de gran importància per Girona i el desenvolupament econòmic de les seves comarques.”, i seguidament ha afegit que “aquest projecte és, sens dubte, un dels eixos essencials i prioritaris per la cohesió d’Europa, Espanya i Catalunya”.
En aquest sentit Millo ha insistit en que “és necessari que el Corredor Mediterrani sigui inclòs, en la seva totalitat i com a projecte prioritari, dins la xarxa bàsica central transeuropea de transport”.
Per Millo “el corredor mediterrani és una infraestructura fonamental per a l’economia gironina i per la vertebració social del nostre territori”, i ha afegit que “l’aposta del PPC per aquest Corredor no és una aposta contra ningú sinó a favor de Girona, Catalunya i Espanya”.
El Portaveu popular ha recalcat “la importància del manifest subscrit avui pels presidents autonòmics del PP afectats pel Corredor Mediterrani” i ha demanat al Govern espanyol que “compleixi les seves promeses i compromisos polítics i faci totes les accions necessàries perquè aquesta infraestructura, en tota la seva extensió, sigui declarada dimecres projecte prioritari per la Unió Europea i inclòs en la Xarxa Central Transeuropea de Transports”
Contràriament a això, les informacions existents en aquests moments apunten que el Corredor Mediterrani no serà inclòs com a projecte prioritari en la seva totalitat sinó que només s’incorporarà part de la seva extensió, concretament des de la frontera francesa fins a València o, com a molt, fins a Cartagena, és per això que el candidat popular ha insistit en que “el Corredor Mediterrani és un element de desenvolupament econòmic i competitivitat i la seva implementació suposarà una millora considerable de les comunicacions i el trànsit de persones i mercaderies entre nord, centre i sud d’Europa, i per tant no ens podem permetre que no es faci en la seva totalitat”
Finalment el cap de llista del PPC de Girona a les eleccions del 20 de novembre, Enric Millo, ha destacat que “el corredor ferroviari mediterrani ha de tenir i crear sinergies amb les altres infraestructures existents actualment com carreteres, aeroports i ports, essent aquests últims els que adquireixen un paper fonamental en aquest corredor que no podrien tenir en altres projectes”