Millo lamenta que el Parlament rebutgi iniciar de manera immediata la construcció de la variant d’Olot

El president provincial del PPC de Girona i portaveu del grup parlamentari del PPC, Enric Millo, ha lamentat que el Parlament hagi rebutjat, amb els vots en contra de Junts pel Sí, la CUP i Catalunya Sí que es Pot, i l’abstenció de Ciutadans, una proposta de resolució del PPC en què es demanava al Govern “iniciar de manera immediata les obres de construcció de la variant d’Olot”. En aquest sentit, Enric Millo ha criticat la “hipocresia d’alguns grups parlamentaris no donant suport a aquesta iniciativa del PPC”. 

Així mateix, Millo ha explicat que “el projecte de la variant d’Olot està fet i aprovat, i l’últim que coneixem és la presentació per part del conseller de Territori i Sostenibilitat, fa ja uns mesos, del projecte definitiu, que segons ha traslladat el Govern, no es té intenció de fer a curt termini, cosa que lamentem profundament i més quan aquesta és una obra pendent des de fa anys i que urgeix dur-la a terme de manera immediata”. 

D’altra banda, el president provincial del PPC de Girona ha assenyalat que “des del PPC hem aconseguit el compromís del Govern per redactar l’estudi informatiu i el projecte constructiu de la variant de les Preses”. Millo ha assenyalat que “el Parlament sí que ha aprovat una proposta de resolució del nostre grup parlamentari en què es reclama a la Generalitat impulsar l’acabament de la redacció del nou estudi informatiu de la variant de les Preses de manera que, un cop feta la informació pública preceptiva, pugui ser redactat el projecte constructiu corresponent per tal de programar-ne les obres”. 

Millo ha assenyalat que “les últimes notícies que tenim sobre aquesta infraestructura són únicament una declaració del conseller de Territori i Sostenibilitat de fa uns mesos en què, segons va explicar, s’havia arribat a un consens pel que fa al traçat, el que és una bona notícia però no ha anat a més enllà i a dia d’avui la construcció d’aquesta variant segueix encallada i sense previsió per part del Govern”, ha afegit. 

C-66 entre Banyoles i Besalú 

A la comissió de Territori del Parlament també s’ha aprovat una altra proposta de resolució del PPC mitjançant la qual s’insta el Govern a “redactar els projectes de millora de la seguretat viària de l’actual C-66 entre Banyoles i Besalú durant aquest any 2016, i executar-los tant aviat com sigui possible”. I així mateix, a instàncies del PPC el Govern també haurà de “prioritzar el desdoblament de la carretera C-66 de Banyoles a Besalú per tal que les obres puguin ser programades el més aviat possible”. 

Així mateix, el president provincial del PPC ha recordat que “la carretera C-66, des que s’acaba el tram desdoblat poc abans de la variant de Banyoles, al terme municipal de Cornellà del Terri, fins a la seva connexió amb l’autovia A-26 a Besalú, és una carretera d’un carril per sentit de circulació, que té un trànsit important, amb un flux de 13.150 vehicles cada dia”. “Aquest tram de carretera, que té una alta sinistralitat, està pendent de desdoblar des de fa anys”, ha lamentat. 

Finalment, Enric Millo ha destacat que “les comarques gironines pateixen encara un important dèficit d’infraestructures, totes elles competència de la Generalitat, per tal de millorar la vertebració del nostre territori”. “Les Infraestructures són claus per al progrés de les comarques de Girona i per a la seva economia”, ha conclòs.